Long Beach, EUA — InkDesign News — A nova startup americana Slate Auto lança um veículo elétrico (EV) focado em mobilidade acessível e completamente personalizável, propondo uma abordagem analógica e econômica para o mercado de caminhonetes elétricas nos Estados Unidos.
Autonomia e bateria
A Slate oferece um modelo base que utiliza uma bateria de 52,7kWh possibilitando uma autonomia inicial de cerca de 241 km, com opção de uma bateria maior que estende esse alcance para aproximadamente 386 km. O motor elétrico único tem potência de 150kW, localizado no eixo traseiro.
A autonomia está alinhada com o uso urbano e trabalhos leves, com recarga via a porta padrão norte-americana de carregamento rápido, adotada inicialmente pela Tesla e atualmente suportada pela maioria dos fabricantes, o que facilita a integração com a infraestrutura pública existente.
“Estamos construindo o veículo acessível que tem sido prometido há muito tempo, mas nunca foi entregue.”
(“We are building the affordable vehicle that has long been promised but never been delivered.”)— Chris Barman, CEO, Slate Auto
Infraestrutura de recarga
O uso do padrão de carregamento de Tesla facilita a recarga em estações públicas e privadas, reduzindo barreiras comuns enfrentadas por EVs com conectores alternativos. A recarga rápida possibilita maior autonomia operacional diária, apesar de detalhes específicos sobre velocidades de carga ainda não terem sido divulgados.
Além disso, a configuração do veículo prioriza simplicidade e economia, eliminando componentes como pintura da carroceria em fábrica, o que reduz custos e complexidade na produção, favorecendo a rapidez de lançamento no mercado.
Tecnologia autônoma
A Slate opta por um enfoque contrário à maioria das startups atuais, preferindo um design analógico sem sistemas de direção autônoma avançados ou telas centrais de infotainment, focando em recursos básicos e funcionalidades essenciais para garantir preço competitivo.
“A indústria automobilística tem estado tão focada na autonomia e tecnologia no veículo que os preços chegaram a um patamar que a maioria dos americanos simplesmente não pode pagar.”
(“The auto industry ‘has been so focused on autonomy and technology in the vehicle, it’s driven prices to a place that most Americans simply can’t afford.”)— Jeremy Snyder, Diretor Comercial, Slate Auto
O veículo inclui funções de segurança obrigatórias, como frenagem automática de emergência, airbags e câmera de ré, mas mantém a interação do motorista de forma simples e direta, valorizando o controle manual, como janelas operadas sem motor elétrico.
A proposta é oferecer um EV multifuncional que pode ser transformado, sem necessidades complexas, de caminhonete para SUV com capacidade para cinco passageiros, ampliando versatilidade de uso conforme a necessidade do proprietário.
A inovadora estratégia da Slate Auto é acompanhar a comercialização do veículo base acessível com mais de 100 acessórios customizáveis, vendendo a personalização como diferencial competitivo e alternativa para ampliação de margem de lucro da empresa.
Esse modelo, em combinação com a fabricação doméstica na Indiana e o investimento de Jeff Bezos e outros financiadores, indica uma aposta significativa na expansão do mercado de EVs utilitários acessíveis e adaptáveis nos Estados Unidos.
Com lançamento previsto para o final de 2026, a empresa abre reservas com um depósito reembolsável de US$ 50, destacando a meta de preço abaixo de US$ 20.000 após incentivos fiscais federais para democratizar o acesso à mobilidade elétrica.
Mais informações sobre veículos elétricos e mobilidade podem ser encontradas em nossa seção mobilidade e EVs.
Fonte: (TechCrunch – Mobilidade & EVs)
