Brasília — InkDesign News — O ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou em entrevista à CNN Brasil na quinta-feira (8) que o presidente Lula assinará memorandos na visita à China, a partir do domingo (11), para reforçar investimentos chineses em ferrovias brasileiras, especialmente para projetos estratégicos como a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) e a Ferrovia de Integração Leste-Oeste (Fiol).
Panorama econômico
O cenário global atual, marcado por uma guerra tarifária impulsionada pelo governo dos Estados Unidos, tem reposicionado o Brasil como um centro de oportunidades para investimentos internacionais. Segundo o ministro Renan Filho, essa conjuntura favorece acordos bilaterais que buscam dinamizar a infraestrutura logística brasileira. A China, em particular, tem demonstrado interesse em ampliar seus aportes financeiros em ferrovias, elemento crucial para a integração e escoamento da produção nacional, sobretudo do interior do país para mercados externos.
Indicadores e análises
Os memorandos a serem assinados em Pequim focam a ampliação de um corredor ferroviário de aproximadamente 2,7 mil quilômetros, que atravessaria os estados da Bahia, Tocantins, Goiás e Mato Grosso. Este projeto visa melhorar o fluxo de mercadorias do interior rumo ao Porto de Chancay, no Peru, onde um megaprojeto chinês de US$ 3,5 bilhões atua como uma importante “porta de saída” para produtos sul-americanos com destino à Ásia. Segundo Renan Filho, “o presidente Lula vai à China e assinará memorandos e entendimentos […] com essa guerra tarifária, o Brasil virou um centro de oportunidades, e a China quer materializar investimentos importantes em ferrovia no país. Estamos na fase final de negociação” (“President Lula will go to China and sign memorandums and understandings […] with this tariff war, Brazil has become a center of opportunities, and China wants to materialize important railway investments in the country. We are in the final phase of negotiation”).
Impactos e previsões
A expectativa é que a concretização desses investimentos fortaleça a capacidade logística brasileira, reduzindo custos de transporte, ampliando a competitividade das exportações e integrando regiões até então menos acessíveis. Especialistas apontam que tal infraestrutura pode incrementar o PIB ao dinamizar o agronegócio e a indústria brasileira, enquanto consumidores podem se beneficiar da maior eficiência no escoamento de produtos. Para Renan Filho, o investimento chinês tem potencial para extrapolar o âmbito local e criar um corredor estratégico que conecta o Brasil ao mercado asiático via Porto de Chancay, fomentando um modelo mais robusto de integração regional.
“Estamos na fase final de negociação”
(“We are in the final phase of negotiation”)— Renan Filho, Ministro dos Transportes
“O Brasil virou um centro de oportunidades”
(“Brazil has become a center of opportunities”)— Renan Filho, Ministro dos Transportes
Este movimento ocorre diante de um cenário global em transformação, onde tarifas protecionistas redefinem fluxos comerciais e redirecionam investimentos. A efetivação dos memorandos poderá estimular a atração de outras parcerias estratégicas. O governo brasileiro terá, portanto, desafios na execução dos projetos, especialmente quanto à gestão e infraestrutura complementar para assegurar o pleno funcionamento das ferrovias.
Fonte: (CNN Brasil – Economia)
