São Paulo — InkDesign News — A estratégia da Rivian para enfrentar tarifas comerciais dos EUA antecipa desafios na cadeia de suprimentos de EV, impactando mobilidade elétrica e custos de produção.
Autonomia e bateria
A Rivian acumulou um estoque significativo de baterias para suas picapes, SUVs e vans comerciais, especialmente para veículos de entrega, muitos produzidos para a Amazon. A empresa adquiriu um número não divulgado de baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4) da fabricante chinesa Gotion antes da eleição presidencial de Donald Trump, protegendo-se de tarifas.
A tecnologia LiFePO4 é reconhecida pela maior durabilidade e estabilidade térmica, ainda que tenha menor densidade energética que as baterias Li-ion convencionais, impactando a autonomia típica dos veículos. Considerando pacotes de baterias para vans urbanas, o alcance médio varia entre 200 km a 300 km, adequado para operações logísticas de última milha.
“O estoque de baterias deve ajudar a reduzir a pressão sobre os preços causada pelas tarifas automotivas de Trump, aplicadas a componentes importados usados na fabricação dos veículos.”
(“The stockpiles should help reduce the pricing pressure caused by Trump’s auto tariffs, which are applied to components that car companies bring into the U.S. to use in vehicles.”)— Bloomberg News
Infraestrutura de recarga
Para a sustentação da produção, a Rivian também colaborou com a Samsung SDI para transportar uma grande quantidade de baterias da Coreia do Sul para os Estados Unidos. Isso indica uma movimentação estratégica para manter a capacidade logística e a oferta local, mitigando custos e tempo na cadeia de suprimentos.
O custo médio da energia elétrica para recarga varia regionalmente, mas estimativas apontam para cerca de R$ 2,50 a R$ 3,50 por kWh em mercados urbanos. O tempo de recarga depende do nível da infraestrutura, com carregadores do tipo Level 3 capazes de reabastecer até 80% da bateria em menos de 40 minutos, fundamental para frotas comerciais.
Tecnologia autônoma
A Rivian mantém foco na integração de tecnologias avançadas em seus veículos elétricos para melhorar eficiência e segurança, áreas essenciais em mobilidade autônoma. Isso inclui sensores e algoritmos que auxiliam na operação autônoma ou semi-autônoma, especialmente em frotas de entrega.
O ambiente tarifário nos EUA sofreu ajustes recentes, alterando a taxa de 25% inicialmente prevista para as peças importadas, o que deve evitar um impacto ainda maior no preço dos modelos novos, mas mantém a tendência de aumento nos custos finais para consumidores e empresas.
“Trump alterou estas tarifas nesta semana, proporcionando algum alívio em comparação ao plano original de uma taxa de 25% em peças importadas; o plano revisado ainda provavelmente levará a aumentos de preço nos carros novos.”
(“Trump altered those tariffs this week, providing some relief compared to his original plan of applying an across-the-board 25% tax on imported parts; Trump’s revised tariff plan will still likely lead to price hikes on new cars.”)— Bloomberg News
A próxima fase para a Rivian inclui potencial expansão da produção e a incorporação de novas tecnologias de bateria para ampliar a autonomia e reduzir tempos de recarga, acompanhando a evolução da infraestrutura pública e privada de recarga elétrica. A empresa sinaliza também a continuidade na adaptação ao ambiente tarifário e comercial global.
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Fonte: (TechCrunch – Mobilidade & EVs)
