Sydney, Austrália — InkDesign News —
A Mitsubishi Motors avança em sua estratégia de mobilidade elétrica ao firmar acordo preliminar com a Foxtron Vehicle Technology, divisão da Foxconn em Taiwan, para fornecer um modelo de EV a ser lançado na Austrália e Nova Zelândia na segunda metade de 2026.
Autonomia e bateria
A parceria entre Mitsubishi e Foxtron visa a utilização de tecnologias avançadas de bateria, provavelmente do tipo Li-ion, que são padrão na indústria para veículos elétricos. O alcance estimado desses modelos ainda não foi oficialmente divulgado, mas espera-se que atendam requisitos competitivos para o mercado da Oceania, assegurando autonomia suficiente para trajetos interurbanos e urbanos. A recarga rápida, possivelmente com suporte a Level 3, deve viabilizar o uso diário com o mínimo de tempo parado nos pontos de recarga.
“A Mitsubishi assinou um memorando de entendimento com a Foxtron Vehicle Technology para desenvolver o EV, e continuará as discussões para alcançar um acordo.”
(“Mitsubishi said on Wednesday that it had signed a memorandum of understanding with Foxtron Vehicle Technology to develop the EV, and would hold further discussions to reach an agreement.”)— Mitsubishi Motors
Infraestrutura de recarga
Considerando as redes atuais de recarga na Austrália e Nova Zelândia, que vêm crescendo com foco em sustentação da mobilidade elétrica, os veículos da Mitsubishi deverão ser compatíveis com a infraestrutura local de recarga rápida, permitindo tempos de carga entre 30 a 60 minutos para atingir autonomia funcional. O custo por kWh varia regionalmente, mas a tendência aponta para redução progressiva que deve facilitar a adoção dos EVs pela população.
Tecnologia autônoma
Além dos aspectos de bateria e recarga, a Mitsubishi explora sua aliança com Nissan e Renault para ampliar a oferta de tecnologias de assistência ao condutor e condução autônoma. Em mercados como América do Norte e Europa, a empresa planeja lançar veículos com sistemas rebatizados de Nissan Leaf e modelos híbridos plug-in da Mitsubishi, bem como versões de EVs Renault, integrando tecnologias compartilhadas entre as marcas para otimizar custos e funcionalidade.
“A Mitsubishi começará a vender uma versão rebatizada do Nissan Leaf na segunda metade de 2026 na América do Norte, enquanto a Nissan comercializará um modelo híbrido plug-in fabricado pela Mitsubishi já no próximo ano.”
(“Mitsubishi said it will start selling a rebadged version of the Nissan Leaf electric car in the second half of 2026 in North America, while Nissan would sell a rebranded plug-in hybrid electric vehicle model made by Mitsubishi, also in North America next year.”)— Mitsubishi Motors
Com a estratégia de ressaltar alianças e parcerias internacionais, a Mitsubishi reforça seu compromisso com a expansão da mobilidade elétrica em níveis globais, buscando equilibrar autonomia, infraestrutura e tecnologias autônomas para atender demandas regionais específicas.
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Fonte: (TechCrunch – Mobilidade & EVs)
